Os primeiros faróis de xenon (ou xenônio) chegaram ao Brasil nos carros de luxo importados e depois começaram a ser oferecidos em kits avulsos vindo direto da China (qualidade nem sempre garantida).

Agora, eles entraram na mira do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que lançou uma série de medidas, válidas a partir de 1º de janeiro de 2009. As mesmas exigem equipamentos sofisticados para legalização da circulação com este tipo de farol.

Segundo a resolução 294 do Contran, só poderão rodar com faróis de xenon carros que possuírem sistema de regulagem de altura das lâmpadas quando há desníveis na pista ou sobrecarga no porta-malas, inclinando a frente do veículo e direcionando o facho de luz de forma que não atrapalhe outros motoristas.

Outra obrigatoriedade são os limpadores de farol, para que a sujeira não mude a direção do facho. Este tipo de equipamento vem instalado de fábrica somente em carros de luxo e não existem kits de adaptação à venda no Brasil.

Com essas novas obrigatoriedades, é mais do que certo que todos que instalaram kits nos seus carros terão que retirá-los. A multa para quem contrariar a nova regra será de R$ 127 e retenção do veículo, além de ser classificada como infração grave.

O Xenon é capaz de iluminar até três vezes mais e consumir 40% de energia do que uma lâmpada comum, porém dependendo do kit ou mesmo da procedência do mesmo, podem causar cegueira momentânea, e consequentemente acidentes. Teste feitos em laboratório mostram que veículos equipados de série com o equipamento tem facho de luz bem definido, o que não acontece nos carros com o kit instalado em oficinas. Outro problema é a substituição das lâmpadas de forma indevida, uma vez que a instalação exige um projeto especifico para o carro.

Eu particularmente odeio esses kits vendidos por ai que, porque os mesmos tem qualidade realmente diferente dos que vem de série nos carros importados, mais caros. Os vendidos à parte geralmente jogam uma luz fortíssima na rua e apesar de ser excelente para dirigir à noite, atrapalha todos os motoristas a sua volta.

É aquele tipo de equipamento que eu não entendo porque alguém usa, mesmo sabendo que vai prejudicar os outros, mas em se tratando de Brasil…